A Forma–1 pénzügyi rangsora újraírja a sikerről alkotott képet
A Forma–1 legjobban kereső pilótái között továbbra sem a friss világbajnok áll az élen: a legnagyobb bevételek mögött stabil szerződések, bónuszrendszerek és üzleti értékek húzódnak meg.
A Forma–1-ben a siker mérésére többféle mutató létezik. Az egyik a világbajnoki cím, a másik viszont a bankszámla végösszege. A kettő nem mindig jár együtt, ezt bizonyítják a Forbes által közzétett legfrissebb becslések is, amelyek a 2025-ös szezon legjobban fizetett pilótáit rangsorolják. A lista alapján jól látható, hogy a pénzügyi erősorrend sokkal inkább hosszú távú értékelés, mint egyetlen szezon eredményeinek tükre.
A rangsort Max Verstappen vezeti, aki a becslések szerint összesen körülbelül 76 millió amerikai dollárt keresett az idény során. Ebből nagyjából 65 millió dollár az alapfizetés, a fennmaradó összeg pedig teljesítményhez kötött bónuszokból áll össze. Bár a holland pilóta ezúttal lemaradt az újabb világbajnoki címről, pénzügyi szempontból továbbra is ő a Forma–1 első számú sztárja.
A második helyen Lewis Hamilton szerepel mintegy 70,5 millió dolláros éves bevétellel. A brit versenyző Ferrarinál töltött első éve sporteredmények tekintetében nem hozott áttörést, de fizetése változatlanul a mezőny élmezőnyében tartja. Egy paddockban dolgozó szakember szerint:
“Hamilton értéke nem egyetlen szezon eredményében mérhető, hanem abban a globális figyelemben, amit a neve generál.”
A világbajnok Lando Norris a harmadik helyre került a fizetési listán, hozzávetőleg 57,5 millió dolláros bevétellel. Esete különösen tanulságos, hiszen alapfizetése körülbelül 18 millió dollár, ami elmarad az élmezőny legmagasabb számaitól. A különbséget a bónuszok adják: a világbajnoki cím önmagában közel 40 millió dollárt jelentett számára. Ez jól mutatja, hogy a Forma–1-ben a címért járó jutalom nem közvetlen pénzdíj, hanem szerződéses kifizetések formájában jelenik meg.
Norris mögött csapattársa, Oscar Piastri következik, aki körülbelül 37,5 millió dollárt keresett. A fiatal pilóta előretörése a fizetési rangsorban azt jelzi, hogy a csapatok egyre hamarabb hajlandók jelentős összegeket befektetni a jövő embereibe. A következő helyen Charles Leclerc áll mintegy 30 millió dolláros éves jövedelemmel, annak ellenére, hogy erős szezont futott és 242 világbajnoki pontot szerzett. A becslések szerint esetében nem társult külön bónusz a teljesítményhez.
A lista középmezőnyében Fernando Alonso körülbelül 26,5 millió dollárral, George Russell nagyjából 26 millió dollárral szerepel. Őket Lance Stroll követi 13,5 millió dolláros, Carlos Sainz pedig 13 millió dollár körüli bevétellel. Ezek az összegek jól mutatják, mekkora szórás van még az élmezőnyön belül is.
Érdekességként az újonc Kimi Antonelli neve is felbukkan a becslésekben. Alapfizetése nagyjából 5 millió dollár, de a teljesítményhez kötött bónuszokkal együtt várhatóan elérheti a 12,5 millió dollárt. Ez kiemelkedő összeg egy első szezonját teljesítő pilóta esetében, és jelzi, hogy a Forma–1-ben már a belépő szint is komoly pénzügyi lehetőségeket kínál.
Fontos megjegyezni, hogy ezek az adatok kizárólag a csapatoktól származó fizetéseket és bónuszokat tartalmazzák. A szponzori szerződésekből, reklámmegállapodásokból és közösségi médiás jelenlétből származó bevételek, valamint az adók nem részei a számításnak, így a pilóták tényleges összkeresete ennél jóval magasabb is lehet.
A számok összességében azt üzenik, hogy a Forma–1-ben a világbajnoki cím hatalmas sportérték, de a pénzügyi csúcsra azok jutnak fel, akik hosszú távon is meghatározó figurái a sportág globális üzletének.
Forrás: Krone Sport: Diese F1-Stars verdienen mehr als der Weltmeister
